PORT DE MOISSAC
| Le port |
Actualité Aout 2021
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Il y a quelques années, vous vous amarriez sur le Tarn à Moissac. Cette année c'est vraiment pas possible ! | |
| On protège son bateau comme on peut ; pare-battage, pneu, bouteille plastique, bidon en plastique ou le tout réuni ;-) |  |
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Le long du quai ne manquez pas de contempler les arbres, toutes des espèces rares, comme
ou ce Tetradium danielli, arbre à miel |
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| Les escaliers, menant au quai depuis la rue du bassin du canal, ont été gravillonnés. Certaines marches tiendront seulement "parce que c'est la mode" avec deux tasseaux |  |
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| Depuis le canal en direction du Tarn, l'accès est limité aux bateaux ayant un tirant d'eau de moins de 60 centimètres. La ville, en charge du dragage, n'a pas pensé à l'effectuer. Pas de navigation en Tarn cette année 2021. |  |
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Chaque 1er du mois soirée Fish and Chips de 18:00 - 21:00 heures Pour réserver c'est ici |
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| Sans un permis, ce martin-pêcheur capture sa nourriture depuis un bateau. Il revient régulièrement ici. |
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E.T. est revenu... Il a choisi le merveilleux port de Moissac pour y faire sa première escale. | |
Tous les jeudis à 18:30, un parcours gourmand de l'abbaye aux berges du Tarn pour découvrir l'histoire de Moissac tout en dégustant quelques-unes de ses spécialités culinaires... dont le fameux chasselas ! En partenariat avec Primeur et Saveurs du Terroir 5.00 € / 3.00 € Réservation conseillée 06 74 73 82 79 RV à l'accueil du cloître |
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Le "Bon Viveur II" quitte le port. Le capitaine est là pour fournir l'aide nécessaire. Le cours "Comment passer une écluse facilement" est donné en pratique. Au plaisir de se retrouver mes amis canadiens. | |
| Le bateau hôtel, Rosa, fait escale au port. On ne change pas les habitudes en lui offrant un service cinq étoiles, comme il avait à Castets en Dorthe. Quelques places encore disponible ici |  |
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Le quai, rive gauche, du port de Moissac se refait une beauté. Toutes les précautions sont prises pour préserver les bateaux et les bornes. Voilà comment cela se passe, ici. | |
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Le pont du Cacor, construit entre 1845 et 1847, est le troisième plus longs ponts-canal existant en France, d'une longueur totale 356 mètres sur une largeur 8,35 mètres, posé sur 14 piles.
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Le 3 mars 1930, une crue emporte le pont de chemin de fer situé à quelques centaines de mètres du pont-canal. La Compagnie du Midi qui avait aussi la concession du Canal transfère la circulation des trains sur le pont-canal entre 1930 et 1932. | |
LE GUIDE DU PLAISANCIER 2020 / 2021 Au sommaire de ce guide très complet : - Les coordonnées, les gabarits, les capacités, les tarifs, les services proposés par les ports et haltes équipés au minimum en eau ou en électricité - Les chantiers navals en bordure des voies d’eau - La réglementation fluviale (en français et en anglais) - Les points de ravitaillement en carburant à quai ou à moins d’1 km d’une halte (différenciés et directement portés sur les cartes régionales)
Prix : 15.00 € Bientôt en vente à la capitainerie |
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ce Koelreuteria paniculata, le Savonnier
